Kapotte koplamp

Het is zover...

De eerste koplamp is kapot.
Aan de linkerzijde begreep ik van me broer.

Me broer rijd nog een week in de Jaguar, dit omdat het kan en omdat ik vrij ben en toch nergens heen ga.

Hij moest wel even kwijt dat de neus groter was dan hij in eerste instantie dacht.
Hierbij moet je denken aan het ontwortellen van een bosje bij een niet nader te noemen plaats voor auto's...

Tijdelijk nieuwe baas

Voor de Jaguar.

De komende 2 weken gaat me broer met de Jaguar cruisen.
Kan hij ervaren waarom het zo leuk is om Jaguar te rijden.

Ben benieuwd wat hij er van vind...
Hij hoeft in ieder geval niet te stil te staan vanwege benzine tekort.

Storing....

Vandaag nog even stil gestaan aan de kant van de snelweg.
De Stab Contr Fout, Nood Loop.
Motor even uit, paar seconden wachten en weer starten en rijden.

Houd in iets wat het stabiliteits systeem verstoort, meest voorkomende probleem:


ABS sensoren vuil.

Maar ook een oplossing was paar dagen constant in S stand rijden (word lastig hier in NL).

Morgen maar eens nakijken.
Eerst de auto van de vrouw ophalen bij G&G Autoservice in Heinkeszand.
Wat een straf weer, lekker cruisen richting zeeland ;)

Dit word de nieuwe grill!

Na wat zoeken op verschillende websites toch maar niet gekozen voor de "race" grill maar een chrome normale grill.

Bovenstaand is het plaatje van Hendrikus webshop.
Hier ga ik hem ook halen, dit zal over een weekje of 2 zijn.

Dit voor maar 175 euro :)

Ik ben benieuwd!

Leuke reacties op onderstaande post!

Onderstaande bericht heb ik ook gepost op het Jaguarforum.nl
Dit zorgt voor heel wat leuke reacties en verhalen!

Lees hier alle verhalen!

Tevens nog even rondgekeken voor een nieuwe grill.

De twijfel is er nog of ik een normale of een "racing" sport grill erin ga zetten...

Rijden in een Jaguar

Is een heerlijke ervaring.
En niet alleen omdat hij mooi en heerlijk rijd!

Bijzonder vind ik dat...

... er bij het invoegen in de meeste gevallen netjes een gaatje word gemaakt zodat je er zonder problemen in kan voegen.
... er zelden word gekleefd als ik me op de linkerbaan bevind op het moment van inhalen.
... mensen zonder moeite naar rechts gaan als ik me op de linkerbaan bevind en een beetje wil doorrijden.

Ja het rijden in een Jaguar is pure ontspanning!

De computer begrijpt me!

Toen hij terug kwam van de grote beurt en de storing verholpen was, gaf Raymond aan dat de ECU (boordcomputer) de rijstijl van me moest leren.

Nu een kilometer of 2000 later begint me computer het begrijpen.
De snapper van de computer pakt het snel op, net als het gas geven ;)

Het accelereren gaat nu veel vlotter en hij rijd ook een stukje zuiniger.

Desondanks de "probleempjes" blijft hij voor de deur staan.
Gelukkig vind mijn wederhelft het tot nu toe allemaal goed.

Diepe zucht...

Vandaag op de snelweg onderweg naar het ouderlijk huis.

Heerlijk aan het cruisen samen met me vriendin.
Vanonder de auto voor ons zie ik iets zwarts richting de Jaguar vliegen...

... harde klap...

Hmm iets zwarts vliegt van me neus af en gaat richting de andere rijbaan.
Gestopt bij een tankstation om te kijken of er schade is...

En jawel, er zit een kentekenhouder vast in me neus.

Gril terug vast geplakt met tape en we gaan maar op zoek naar een nieuwe grill waar de lipjes nog aanzitten om de gril op zijn plek te houden.

Ongelofelijk wat er allemaal mis gaat bij deze auto...

Kijk een vrije plek bij de boom!

Riep Daniella (me vriendin ;) )!

Netjes geparkeerd, paste precies...
De volgende ochtend toen we weg wilde rijden hele auto onder de blaadjes en stuifmeel.

Dat was de reden waarom die plek vrij was...

Langzaam rijdend verkeer

File dus.
Eergisteren en gisteren naar het werk geweest met de Jaguar.
Radio aan en jawel volgens de stem uit de speaker is er langzaam rijdend verkeer.

Nou het langzaam hadden ze kunnen vervangen door stilstaand.
Heb mogen ervaren dat niet erg is in een Jaguar.

Standje relax had ik al even gevonden wat betreft de stoel en dat in combinatie met een automaat die heerlijk rijd, tjah... in Zwolle zouden ze zeggen: Dikke Prima!

Alleen nog 1 ding wat beter zou kunnen... De kettingspanners van me auto zijn toch al iets wat oud / versleten, wat soms voor een schokje kan zorgen bij het oppakken van de motor.
Helaas heb ik ook in de auto mogen rijden van Raymond (zelfde type), en dat rijd toch veel soepeler.

Toch maar eens gaan sparen voor die modificatie!

Still going strong!

Jaguar weer gemaakt afgelopen woensdag!
De onderdelen waren binnen rond 15.00 en Raymond was weer zo meegaand om dit laat op de middag toch nog te realiseren.

Nu zit er een (deel) modificatie op van het Koelvloeistof systeem.
Plastic eraf, aluminium erop.
Dat gaat voorlopig niet meer kapot!

Helemaal netjes uitgelijnd dus rijd weer als nieuw.
En als klap op de vuurpijl, een nieuwe pook!

Weg met het versleten leren pookje, welkom mooie houten pookje.
Alsof dat allemaal nog niet genoeg is: een mooie gepoetste motor en een Jaguar muismatje!

Dank u Raymond... alweer!

Oh en de foto's komen er vanavond denk ik nog wel op :)

Eerste echte pech

Athans, dat hij me laat staan... Vrij vlot aangezien ik hem nog niet zo lang heb.

5 juni wilde we naar me broer rijden vanwege een verjaardag.
Getanked en net weggereden van het tankstation gaf hij aan: Koelvloeistof niveau laag.

Gelijk aan de kant gezet, motorkap open.... rook....
De slang naar de motor voor de koelvloeistof lag eraf.

ANWB gebeld, helaas geen lid... Had de auto nog maar net en wilde het eigenlijk de dag ervoor regelen maar was het vergeten.
Dan maar zo lid geworden. ANWB monteur komt kijken en zegt: "Tjah die slang is kapot en die heb ik niet. Ik ga de sleepwagen bellen zodat je van de weg af bent."

Zo gezegd zo gedaan (zaten wel ruim 2 uur te wachten) kwam de sleepwagen eraan.
Opgetakeld en weggezet in een straat waar me schoonmoeder woont, dat was erg vlakbij.

De volgende dag...

ANWB gebeld met de vraag of de auto naar een garage gesleept kon worden, want de dag dat het gebeurde was het uiteraard ZONDAG... alles dicht...
Krijg ik te horen dat je de eerste 8 dagen van je lidmaatschap geen recht hebt op de sleepwagen. Alleen als hij dus een obstakel is op de opbare weg, dan word hij ergens veiig weggezet.

Goed geregeld dus... Dan maar zelf aan de slag.
Naar de Jaguar toe gereden met de auto van vrouw lief en toch maar eens kijken of ik het zelf niet kan oplossen.

Na heel wat geprul en liters koelvloeistof van de Halfords (tjah je moet wat) toch gelukt om hem te starten met dezelfde nog goede slang. Er was iets afgebroken waar de slang op bevestigd moest worden.

Vervolgens naar G&G Autoservice gereden en daar hebben we nog van alles geprobeerd om hem weer tijelijk veilig rijdbaar te maken.
Helaas niet gelukt maar de onderdelen waren besteld.

Nu is het afwachten... (en ondertussen word Raymond van G&G langzaam gek van mij ;) )

Waar het forum al niet goed voor is.

Wat een uitvinding: internet.
Dankzij het forum kennis gemaakt met Raymond.

Een vlotte enthousiaste kerel die me telefonisch probeerde te helpen de storing van me Jaguar te verhelpen.
Samen wat dingen doorlopen en nagekeken en het was duidelijk dat de Jaguar al in geen tijden groot onderhoud heeft gehad:

• Stuur is een beetje vaag en piepte met het sturen (wijst op verouderde olie in het stuurbekrachtings gedeelte)
• Zwarte olie (olie met honingkleurig zijn, dus dat is al even niet meer ververst)

Vervolgens toch maar besloten om hem eerst ergens een grote beurt te geven.
Hee! Dat is handig, Raymond heeft een eigen garage!
Beetje promotie kan nooit kwaad dus hierbij: G&G Autoservice

Raymond had al op het forum laten zien dat ie er veel kennis van had, maar toen ik hem aan de telefoon had gesproken was het duidelijk.
Een techneut met een zwak voor Jaguar.

Zo gezegd zo gedaan...

Op 1 juni de auto weggebracht naar Raymond en mee gekeken wat hij allemaal had uitgevoerd.

Om het even kort samen te vatten: Hij heeft de storing verholpen in me auto waar de dealer weken naar heeft lopen zoeken en er niet uitkwam!
Het was een hele leerzame en gezellige dag!

Me auto kan nu eindelijk laten zien wat hij kan!!!
Dankjewel Raymond!

Jaguar meeting 22 mei 2011 Chaam

Eerste Jaguar meeting, niet heel gek de dag ervoor pas de Jaguar opgehaald, en dat met een volle Jaguar XJ.

Samen met 2 vrienden en me vriendin op weg naar Chaam.
Iedereen enthousiast over de auto, het gaat een mooie dag worden.

Langzaam rollen we het grasveld op...
Wow, dat zijn veel Jaguars, en wat een mooie exemplaren staan er bij!

Auto geparkeerd, beetje onwennig uitgestapt...
Hmm we zijn aan de jonge kant zo te zien ;)
Niemand ooit in het echt mogen ontmoeten.
Ja veel nieuwe gezichten,  maar wel een lekkere sfeer!

Beetje gebabbeld met wat andere liefhebbers en vervolgens vond men het tijd om de ronde te gaan rijden! Leuk!
Hup de auto in en lekker achter elkaar aan rijden...

Na de ronde moesten we helaas weer naar huis, geen tijd om te eten vanwege andere afspraken :(
Een mooie dag....

21 mei 2011

Wat een heerlijke dag, de Jaguar kan opgehaald worden...

Helaas is nog niet in "topconditie" maar hij rijd...

Samen met een vriend van me zijn we hem gaan ophalen.
"Wat een mooie auto!"
"Wat is hij eigenlijk groot he?"
En dan het normale grapje: "Heb je iets te compenseren?"

Eenmaal ingestapt, beetje beduusd door het interieur.
"Wat een knopjes..."

Sleutel in het contact... starten...
"Huh, is dit een V8? Zo stil...??"

Eenmaal gestart geeft het display: beperkte trekkracht weer.
Ahja hij was nog niet helemaal in orde.

Rustig wegrijden (letterlijk, wat is ie stil!), mooi warm rijden, daarna toch maar eens proberen gas te geven.
Boven de 3000 toeren begint hij te stotteren, de storing dus.
Lekker mee naar huis gereden, uiteraard gigantisch om... :D

De problemen voordat ik hem kreeg

Vanaf de dag dat ik kort had gesloten met de oud eigenaar om de nieuwe eigenaar te worden, waren er problemen op komst.

De oud eigenaar wilde zo vriendelijk zijn om er een nieuwe accu in te zetten aangezien hij al langere tijd stil stond. Zeker goed bedoeld maar met ongekende impact op de auto.

Tijdens het opladen van de nieuwe accu is er kortsluiting ontstaan en heeft hij een aantal uren kortsluiting gemaakt.

Na een topic te openen op jaguarforum.nl kreeg ik verschillende tips, waaronder hoe je ECU reset etc, erg handig en super geholpen! Helaas was het niet voldoende om de Jaguar weer rijdend te krijgen.

Conclusie: ECU doorgebrand en de auto wilt niet starten.
Gevolgen daarvan:

• Weken bij de dealer.
• Hoge kosten voor de oud eigenaar.
• 2,5 maand wacht tijd voordat hij weer rij klaar was.

Erg vervelend voor zowel de oud eigenaar als mezelf ;)

Na lang wachten...

... heb dan toch me eigen Jaguar XJ x308 uit 1999 mogen ontvangen.
3.2 V8 executive. Zwart met lichte lederen bekleding, 16 inch standaard velgen.
Heb er ongeveer 2 en een halve maand opgewacht en ging hem dan ook met alle plezier ophalen.

Vanaf het begin dat ik kreeg te horen dat ik hem zou krijgen ben ik lid geworden bij het jaguarforum.nl. Daar heb ik zowat iedereen (tot vervelens toe) laten weten wat er allemaal speelde en waarom ik hem na 2,5 maanden na het melden nog niet had... etc...etc...

Maar wat een genot om in te rijden!!!!

Tot zover de intro...