10 aug 2011

Krassen, krassen, krassen

Ik vraag me af in hoeverre die reclames op tv mensen op ideeën brengt.
En dan waar ze die ideeën dan op uit willen oefenen.

De reden waarom ik dit afvraag is omdat mijn Jaguar momenteel geteisterd word door spontane krassen.
Veelal aan de bestuurderskant staan onverklaarbare krassen op de auto.
Ook de achterzijde hebben ze niet met rust gelaten...

Het is zelfs zo erg dat ik niet eens naar de andere zijde durfde te kijken van de Jaguar...
Morgen toch maar eens in het daglicht gaan kijken wat de "schade" is.

Tevens zal ik er wat foto's bij plaatsen van het kunstwerk wat nu in me lak is gegraveerd.

Natte kofferbak

Na wat regenbuien deed ik gisteren de kofferbak open om er een jas in te leggen.

En wat zie ik aan de rechterkant van de kofferbak?
Een natte plek!

Dat wijst dus op een lekkage, helaas...
Vanaf vandaag maar even bijhouden of het erger word ja of nee.

Zoja, dan zet ik mijn speurneus op en ga ik eens kijken waar het lekt.
Weer een vervelend kleinigheidje.

5 aug 2011

GSM houder

Omdat me telefoon een weekje geleden is overleden (Palm Pre Plus) was het tijd voor een vervanger.
Nu heb ik een aantal jaar terug een Nokia E90 gehad.
Prima telefoon en erg "taai".

Die telefoon heb ik toen aan me broertje gegeven (aka gsm shredder), deze heeft hem 3 dagen in de sneeuw laten liggen. Toen terug gevonden en jawel gewoon werken.

Conclusie dat type telefoon wil ik weer in me bezit hebben.
Aantal dagen op Marktplaats gezocht en jawel prijs.

Maar die telefoon is van zo'n formaat dat je die niet even los op je console weg wilt leggen tijdens het rijden.
Dus maar op zoek gegaan naar een goede oplossing zonder het nodig is me Jaguar te beschadigen.

Zo gezegd, zo gedaan...

Bijgesloten Plaatje
Let niet op het dashboard hout achter het stuur deze moet ik nog opnieuw goed zetten, dit komt niet door de houder.

Bijgesloten Plaatje
Dankzij de breedte van de telefoon mis ik we liets aan blaaskracht.

Al met al een mooie oplossing die zelfs ik als onhandige harrie gewoon kan monteren!
Het zit goed vast en het voelt degelijk aan.
Alleen moet ik nog iets verzinnen op de stroom kabel.
Maar voorlopig stoort het me niet.

Ik kan dit systeem aanraden voor iedere die iets wil monteren in zijn auto zonder te boren/schroeven!

1 aug 2011

Whiplash

Een aantal jaar geleden (ik denk een jaar of 6) heb ik een auto ongeluk gehad in een Ford Fiesta.

Dat was een flinke klapper en vanaf toen heb ik eigenlijk last van me nek.
Of te wel de welbekende whiplash.

Hier heb ik eigenlijk altijd last van en de pijn is nooit echt weg, maar daar leer je mee leven.
Maar soms heb je van de die dagen, dan is het echt zo goed als niet te doen om ook maar wat te bewegen.
Gisteren was zo'n dag en uiteraard vandaag nog.

Me vriendin riep al: Zul je al wel gaan werken?! Je kunt niet eens goed rondkijken in de auto.
Eigenlijk heeft ze gelijk, maar goed dit is de eerste keer dat ik met zoveel last de Jaguar in ging.

En wat zit die Jaguar toch goed! Als ik me helemaal "vast" leg in de stoel zit de hoofdsteun perfect. Dankzij de automaat en heerlijke armsteun heb voldoende steun en hoef ik onnodige bewegingen niet te maken.

Kwam zonder al te veel pijn aan op me werk, gelukkig maar.
Jammer dat de bureaustoel op me werk zoveel slechter is...

31 jul 2011

Een geslaagde dag!

Het was half 10, snel nog even de Jaguar schoon gemaakt...
Tanken, thuis bakje koffie drinken en wachten op Eric.

Bijgesloten Plaatje
Me neefje wilde ook mee, samen met zijn vader uiteraard.

Samen weggereden vanuit Schijf richting Heinkeszand.
Rond half 11 kwamen met 2 Jaguar's aanrijden op bestemming.

Eric met zijn eigen Jaguar XJ x308 in het donkergroen en ik in mijn eigen Jaguar.
We waren niet bepaald de eerste, maar ach er was nog plaats.

Raymond was al druk bezig met uitleggen...
Iedereen stond om hem heen, niet vreemd want als iemand goed kan praten en uitleggen is het Raymond wel.

Uiteraard zelf meegeluisterd en nog wat mooie auto's gekeken 

29 jul 2011

Technische meeting morgen!

We hebben er weer zin in!

Alleen 1 maar. Ik liep vanochtend naar de auto en wat is hij vies!
Toch maar eens kijken of ik hem niet kan wassen voordat ik die kans op zweef.

Alles ter voorbereiding van de meeting.
Toch maar een planning maken?


  • Telefoon is kapot, moet eigenlijk vanavond een nieuwe halen.
  • Verjaardag, die mag ik niet missen!
  • Auto is vies, maar wanneer te wassen?
  • Eric bellen want die rijd met zijn vader mee naar de meeting in zijn eigen x308!
Kortom wat een planning... hmm oh en nu nog even werken tot 17.00

Mensen die er zaterdag ook zijn, tot dan!

26 jul 2011

Schone ruit

Frustraties onderweg...
Zware frustraties...

Waarom?
Het begon te regenen.
Daar is op zich niets vreemds aan in dit prachtige land.

Maar als je ruitenwisser dan strepen trekt en een waas achterlaat...

Ja, je verwacht als je ruitenwisser aanzet dat je wat meer gaat zien.
Maar nee het omgekeerde gebeurde, je zag een waas en het zicht word nog erger beperkt.

Nu zitten er een hoop steenslagen in de ruit en ziet het ruitenwisser rubber er niet meer als nieuw uit.
Jawel weer een aandachtspuntje!

Voor de tussentijd zijn tips welkom.

20 jul 2011

Goed nieuws!

Net gebeld door de mensen van mijn rechtsbijstand verzekering.

Ik heb een zaak lopen tegen de ANWB/sleepbedrijf.
Ze geven me een grote kans van slagen omdat er veel bewijs materiaal (foto's) is en een rapport van de garage (G&G Autoservice).
Dit kan ik goed gebruiken na alle kosten.

Bijgesloten afbeelding

Wat is er gebeurd (voor de mensen die het niet gelezen hebben).

De Jaguar stond met stukken aan het koelwatersysteem en daarvoor had ik de ANWB gebeld.

Deze zijn op hun beurt langs kwamen om te kijken wat er aan de hand was.
Hij kan niet ter plekke gemaakt worden dus hij moet weggesleept worden.

Sleepdienst takelt hem omhoog aan de stuurstang en zet hem een paar straten verderop op een parkeerplaats.
De volgende dag ANWB gebeld of hij naar een garage gesleept kon worden aangezien het voorval op een zondag was gebeurd.
Maar omdat ik nog maar pas lid was had ik hier nog geen recht op.
Toch maar zelf naar de auto gegaan en de slang terug gemonteerd en zo naar de garage gereden.

Bijgesloten afbeelding

Tijdens het wegrijden merkte ik al iets aan me stuur.
Namelijk: Ik reed recht door maar mijn stuur stond als of ik een u-turn wilde maken naar links.
Ook tijdens bochten werd het link, hier was meer aan de hand...

Eenmaal aangekomen bij de garage bleek de stuurstang krom te zijn.



Dus ik ben wel een beetje blij dat hier eindelijk schot in zit!

19 jul 2011

Verhuizing blog?

Nu het Jaguar Forum.nl een eigen blog functie heeft wil ik het externe blog van Blogspot sluiten.

Ik wacht nog even af tot de blog functie helemaal klaar is op jaguarforum.nl maar je kunt me binnenkort daar terug vinden.

Scheelt me weer een bezoekje aan een internet pagina

ABS Sensors

Tijdens het vervangen van de achterbanden heeft Raymond ook even de contacten schoongemaakt van de ABS sensoren achter de wielen...

Ik had regelmatig last dat als ik ASC (automatic stability control) aan had staan deze aansprong op de meeste vreemde punten.
Soms reed ik rustig op de snelweg met cruisecontrol aan en dan ging de vaart er uit en het ASC woordje te knipperen op de boordcomputer.

Maar nu nadat ze zijn de stekkertjes zijn schoongemaakt met contact reiniger is dit probleem verholpen.
Ik kan nu met ASC aan rustig rond rijden en grijpt alleen in als ik weer eens teveel gas geef in een bocht.

Leuk stukje techniek maar oh zo vervelend als het niet goed werkt.

15 jul 2011

2 nieuwe achterbanden

En hij rijd nu weer een heel stuk beter, wetende dat je ook achter grip hebt is toch wel fijn.

Jammer dat die banden wel erg duur zijn...

Ach het zijn wel Michelin bandjes :)

14 jul 2011

Regen in combinatie met kale banden

Duidelijk geen succes!

Vandaag met een bochtje iets te ver het gas pedaal ingedrukt...
The fast and the furious driften met een XJ!
Het kan maar echt een fijn gevoel kan ik het niet noemen.

G&G opgebeld en waarschijnlijk zijn er morgen nieuwe banden binnen.
Nu kijken of ik nog wat eerder op kan staan zodat ik op tijd weg kan bij me werk.

11 jul 2011

Melding van hogerop...

Ik rijd de Jaguar zowel prive als zakelijk.
Dit heb ik gedaan omdat ik via een goede regeling van me baas een eigen auto kan rijden met tankpas.

Alleen zit ik nu op opdracht die een stuk verder rijden is en zijn de benzine kosten uiteraard flink gestegen.
Dus nu moet ik dit zien op te lossen door middel van een mindere compensatie? of toch een gastank?

Beide opties zie ik niet zitten eerlijk gezegd, maar goed de derde optie is nog erger: Jaguar verkopen?!

En alsof dat al niet erg genoeg is om hier aan te moeten denken...
Me broer heeft de afgelopen tijd in de Jaguar gereden (met heel veel plezier) maar er zijn wel wat flinke krassen bijgekomen.

Zoals ik het nu kan beoordelen is dit niet door onkunde van me broer gebeurd.
Wel knap lullig, me broer voelde zich schuldig, maar goed gelukkig is het geen nieuwe ;)

9 jul 2011

Nieuwe lampjes...

Vandaag naar G&G geweest, gezellig op bezoek bij Raymond.

Samen met me broer een heerlijk ritje richting Zeeland gemaakt om de lampjes laten te vervangen en stiekum te vragen of hij het naar rechts trekken kan oplossen.

Alle lampjes voor laten vervangen, 6 stuks.
Daarna aarzelde Raymond even maar moppelde: is er nog iets anders wat ik voor je kan doen?

Tjah retorische vraag... het kan altijd beter...
Dus ik subtiel aangegeven dat hij wat naar rechts trekt.

Kleine opmerking wat toch nog voor meer werk zorgde dan verwacht.
Uitlijn apparaat eraan en beginnen maar.

Had ik al wel eens gezegd dat Raymond een perfectionist is?
Na 5 keer aan het uitlijn apparaat gehangen te hebben was hij pas tevreden.

De reden was dat het verhaal met het slepen en de kromme stuurstang...
Het is erger beschadigd dan op het eerste gezicht was.
Daar zit een heel technisch verhaal omheen, maar het komt er op neer dat er heel wat gedaan moest worden om hem recht te laten rollen.

Hij rijd nu weer als een zonnetje!!!
En het was weer een gezellige dag bij G&G!

29 jun 2011

Kapotte koplamp

Het is zover...

De eerste koplamp is kapot.
Aan de linkerzijde begreep ik van me broer.

Me broer rijd nog een week in de Jaguar, dit omdat het kan en omdat ik vrij ben en toch nergens heen ga.

Hij moest wel even kwijt dat de neus groter was dan hij in eerste instantie dacht.
Hierbij moet je denken aan het ontwortellen van een bosje bij een niet nader te noemen plaats voor auto's...

26 jun 2011

Tijdelijk nieuwe baas

Voor de Jaguar.

De komende 2 weken gaat me broer met de Jaguar cruisen.
Kan hij ervaren waarom het zo leuk is om Jaguar te rijden.

Ben benieuwd wat hij er van vind...
Hij hoeft in ieder geval niet te stil te staan vanwege benzine tekort.

25 jun 2011

Storing....

Vandaag nog even stil gestaan aan de kant van de snelweg.
De Stab Contr Fout, Nood Loop.
Motor even uit, paar seconden wachten en weer starten en rijden.

Houd in iets wat het stabiliteits systeem verstoort, meest voorkomende probleem:


ABS sensoren vuil.

Maar ook een oplossing was paar dagen constant in S stand rijden (word lastig hier in NL).

Morgen maar eens nakijken.
Eerst de auto van de vrouw ophalen bij G&G Autoservice in Heinkeszand.
Wat een straf weer, lekker cruisen richting zeeland ;)

24 jun 2011

Dit word de nieuwe grill!

Na wat zoeken op verschillende websites toch maar niet gekozen voor de "race" grill maar een chrome normale grill.


Bovenstaand is het plaatje van Hendrikus webshop.
Hier ga ik hem ook halen, dit zal over een weekje of 2 zijn.

Dit voor maar 175 euro :)

Ik ben benieuwd!

23 jun 2011

Leuke reacties op onderstaande post!

Onderstaande bericht heb ik ook gepost op het Jaguarforum.nl
Dit zorgt voor heel wat leuke reacties en verhalen!

Lees hier alle verhalen!

Tevens nog even rondgekeken voor een nieuwe grill.



De twijfel is er nog of ik een normale of een "racing" sport grill erin ga zetten...

21 jun 2011

Rijden in een Jaguar

Is een heerlijke ervaring.
En niet alleen omdat hij mooi en heerlijk rijd!




Bijzonder vind ik dat...

... er bij het invoegen in de meeste gevallen netjes een gaatje word gemaakt zodat je er zonder problemen in kan voegen.
... er zelden word gekleefd als ik me op de linkerbaan bevind op het moment van inhalen.
... mensen zonder moeite naar rechts gaan als ik me op de linkerbaan bevind en een beetje wil doorrijden.

Ja het rijden in een Jaguar is pure ontspanning!

19 jun 2011

De computer begrijpt me!

Toen hij terug kwam van de grote beurt en de storing verholpen was, gaf Raymond aan dat de ECU (boordcomputer) de rijstijl van me moest leren.

Nu een kilometer of 2000 later begint me computer het begrijpen.
De snapper van de computer pakt het snel op, net als het gas geven ;)

Het accelereren gaat nu veel vlotter en hij rijd ook een stukje zuiniger.



Desondanks de "probleempjes" blijft hij voor de deur staan.
Gelukkig vind mijn wederhelft het tot nu toe allemaal goed.

18 jun 2011

Diepe zucht...

Vandaag op de snelweg onderweg naar het ouderlijk huis.

Heerlijk aan het cruisen samen met me vriendin.
Vanonder de auto voor ons zie ik iets zwarts richting de Jaguar vliegen...

... harde klap...

Hmm iets zwarts vliegt van me neus af en gaat richting de andere rijbaan.
Gestopt bij een tankstation om te kijken of er schade is...



En jawel, er zit een kentekenhouder vast in me neus.

Gril terug vast geplakt met tape en we gaan maar op zoek naar een nieuwe grill waar de lipjes nog aanzitten om de gril op zijn plek te houden.

Ongelofelijk wat er allemaal mis gaat bij deze auto...

Kijk een vrije plek bij de boom!

Riep Daniella (me vriendin ;) )!



Netjes geparkeerd, paste precies...
De volgende ochtend toen we weg wilde rijden hele auto onder de blaadjes en stuifmeel.

Dat was de reden waarom die plek vrij was...

Langzaam rijdend verkeer

File dus.
Eergisteren en gisteren naar het werk geweest met de Jaguar.
Radio aan en jawel volgens de stem uit de speaker is er langzaam rijdend verkeer.

Nou het langzaam hadden ze kunnen vervangen door stilstaand.
Heb mogen ervaren dat niet erg is in een Jaguar.

Standje relax had ik al even gevonden wat betreft de stoel en dat in combinatie met een automaat die heerlijk rijd, tjah... in Zwolle zouden ze zeggen: Dikke Prima!

Alleen nog 1 ding wat beter zou kunnen... De kettingspanners van me auto zijn toch al iets wat oud / versleten, wat soms voor een schokje kan zorgen bij het oppakken van de motor.
Helaas heb ik ook in de auto mogen rijden van Raymond (zelfde type), en dat rijd toch veel soepeler.

Toch maar eens gaan sparen voor die modificatie!

17 jun 2011

Still going strong!

Jaguar weer gemaakt afgelopen woensdag!
De onderdelen waren binnen rond 15.00 en Raymond was weer zo meegaand om dit laat op de middag toch nog te realiseren.



Nu zit er een (deel) modificatie op van het Koelvloeistof systeem.
Plastic eraf, aluminium erop.
Dat gaat voorlopig niet meer kapot!

Helemaal netjes uitgelijnd dus rijd weer als nieuw.
En als klap op de vuurpijl, een nieuwe pook!



Weg met het versleten leren pookje, welkom mooie houten pookje.
Alsof dat allemaal nog niet genoeg is: een mooie gepoetste motor en een Jaguar muismatje!

Dank u Raymond... alweer!

Oh en de foto's komen er vanavond denk ik nog wel op :)

Eerste echte pech

Athans, dat hij me laat staan... Vrij vlot aangezien ik hem nog niet zo lang heb.

5 juni wilde we naar me broer rijden vanwege een verjaardag.
Getanked en net weggereden van het tankstation gaf hij aan: Koelvloeistof niveau laag.

Gelijk aan de kant gezet, motorkap open.... rook....
De slang naar de motor voor de koelvloeistof lag eraf.

ANWB gebeld, helaas geen lid... Had de auto nog maar net en wilde het eigenlijk de dag ervoor regelen maar was het vergeten.
Dan maar zo lid geworden. ANWB monteur komt kijken en zegt: "Tjah die slang is kapot en die heb ik niet. Ik ga de sleepwagen bellen zodat je van de weg af bent."

Zo gezegd zo gedaan (zaten wel ruim 2 uur te wachten) kwam de sleepwagen eraan.
Opgetakeld en weggezet in een straat waar me schoonmoeder woont, dat was erg vlakbij.

De volgende dag...

ANWB gebeld met de vraag of de auto naar een garage gesleept kon worden, want de dag dat het gebeurde was het uiteraard ZONDAG... alles dicht...
Krijg ik te horen dat je de eerste 8 dagen van je lidmaatschap geen recht hebt op de sleepwagen. Alleen als hij dus een obstakel is op de opbare weg, dan word hij ergens veiig weggezet.

Goed geregeld dus... Dan maar zelf aan de slag.
Naar de Jaguar toe gereden met de auto van vrouw lief en toch maar eens kijken of ik het zelf niet kan oplossen.

Na heel wat geprul en liters koelvloeistof van de Halfords (tjah je moet wat) toch gelukt om hem te starten met dezelfde nog goede slang. Er was iets afgebroken waar de slang op bevestigd moest worden.

Vervolgens naar G&G Autoservice gereden en daar hebben we nog van alles geprobeerd om hem weer tijelijk veilig rijdbaar te maken.
Helaas niet gelukt maar de onderdelen waren besteld.

Nu is het afwachten... (en ondertussen word Raymond van G&G langzaam gek van mij ;) )

16 jun 2011

Waar het forum al niet goed voor is.

Wat een uitvinding: internet.
Dankzij het forum kennis gemaakt met Raymond.

Een vlotte enthousiaste kerel die me telefonisch probeerde te helpen de storing van me Jaguar te verhelpen.
Samen wat dingen doorlopen en nagekeken en het was duidelijk dat de Jaguar al in geen tijden groot onderhoud heeft gehad:
  • Stuur is een beetje vaag en piepte met het sturen (wijst op verouderde olie in het stuurbekrachtings gedeelte)
  • Zwarte olie (olie met honingkleurig zijn, dus dat is al even niet meer ververst)

Vervolgens toch maar besloten om hem eerst ergens een grote beurt te geven.
Hee! Dat is handig, Raymond heeft een eigen garage!
Beetje promotie kan nooit kwaad dus hierbij: G&G Autoservice

Raymond had al op het forum laten zien dat ie er veel kennis van had, maar toen ik hem aan de telefoon had gesproken was het duidelijk.
Een techneut met een zwak voor Jaguar.

Zo gezegd zo gedaan...

Op 1 juni de auto weggebracht naar Raymond en mee gekeken wat hij allemaal had uitgevoerd.

Om het even kort samen te vatten: Hij heeft de storing verholpen in me auto waar de dealer weken naar heeft lopen zoeken en er niet uitkwam!
Het was een hele leerzame en gezellige dag!

Me auto kan nu eindelijk laten zien wat hij kan!!!
Dankjewel Raymond!

Jaguar meeting 22 mei 2011 Chaam

Eerste Jaguar meeting, niet heel gek de dag ervoor pas de Jaguar opgehaald, en dat met een volle Jaguar XJ.

Samen met 2 vrienden en me vriendin op weg naar Chaam.
Iedereen enthousiast over de auto, het gaat een mooie dag worden.

Langzaam rollen we het grasveld op...
Wow, dat zijn veel Jaguars, en wat een mooie exemplaren staan er bij!



Auto geparkeerd, beetje onwennig uitgestapt...
Hmm we zijn aan de jonge kant zo te zien ;)
Niemand ooit in het echt mogen ontmoeten.
Ja veel nieuwe gezichten,  maar wel een lekkere sfeer!

Beetje gebabbeld met wat andere liefhebbers en vervolgens vond men het tijd om de ronde te gaan rijden! Leuk!
Hup de auto in en lekker achter elkaar aan rijden...

Na de ronde moesten we helaas weer naar huis, geen tijd om te eten vanwege andere afspraken :(
Een mooie dag....

21 mei 2011

Wat een heerlijke dag, de Jaguar kan opgehaald worden...

Helaas is nog niet in "topconditie" maar hij rijd...

Samen met een vriend van me zijn we hem gaan ophalen.
"Wat een mooie auto!"
"Wat is hij eigenlijk groot he?"
En dan het normale grapje: "Heb je iets te compenseren?"

Eenmaal ingestapt, beetje beduusd door het interieur.
"Wat een knopjes..."

Sleutel in het contact... starten...
"Huh, is dit een V8? Zo stil...??"

Eenmaal gestart geeft het display: beperkte trekkracht weer.
Ahja hij was nog niet helemaal in orde.

Rustig wegrijden (letterlijk, wat is ie stil!), mooi warm rijden, daarna toch maar eens proberen gas te geven.
Boven de 3000 toeren begint hij te stotteren, de storing dus.
Lekker mee naar huis gereden, uiteraard gigantisch om... :D

De problemen voordat ik hem kreeg

Vanaf de dag dat ik kort had gesloten met de oud eigenaar om de nieuwe eigenaar te worden, waren er problemen op komst.

De oud eigenaar wilde zo vriendelijk zijn om er een nieuwe accu in te zetten aangezien hij al langere tijd stil stond. Zeker goed bedoeld maar met ongekende impact op de auto.

Tijdens het opladen van de nieuwe accu is er kortsluiting ontstaan en heeft hij een aantal uren kortsluiting gemaakt.

Na een topic te openen op jaguarforum.nl kreeg ik verschillende tips, waaronder hoe je ECU reset etc, erg handig en super geholpen! Helaas was het niet voldoende om de Jaguar weer rijdend te krijgen.

Conclusie: ECU doorgebrand en de auto wilt niet starten.
Gevolgen daarvan:

  • Weken bij de dealer.
  • Hoge kosten voor de oud eigenaar.
  • 2,5 maand wacht tijd voordat hij weer rij klaar was.

Erg vervelend voor zowel de oud eigenaar als mezelf ;)

Na lang wachten...

... heb dan toch me eigen Jaguar XJ x308 uit 1999 mogen ontvangen.
3.2 V8 executive. Zwart met lichte lederen bekleding, 16 inch standaard velgen.
Heb er ongeveer 2 en een halve maand opgewacht en ging hem dan ook met alle plezier ophalen.



Vanaf het begin dat ik kreeg te horen dat ik hem zou krijgen ben ik lid geworden bij het jaguarforum.nl. Daar heb ik zowat iedereen (tot vervelens toe) laten weten wat er allemaal speelde en waarom ik hem na 2,5 maanden na het melden nog niet had... etc...etc...

Maar wat een genot om in te rijden!!!!

Tot zover de intro...